何俊笼 封面新闻记者 曾业
被纳入四川省高速公路网规划布局的镇广高速，是成渝地区双城经济圈的重要通道。目前，镇广高速D1标段在渠县境内已进入全线铺油建设阶段，施工人员正全力以赴，全力冲刺三季度目标任务。
建设中的镇广高速公路横跨多条道路。（渠县融媒供图）
在镇广高速D1标段万寿枢纽的施工现场，大型摊铺机正稳稳地前行，将滚烫的沥青均匀地铺洒在路面上。工人们全神贯注，时刻监测着沥青铺设的温度和厚度。后面数台压路机往回作业，巨大的滚轮缓缓滚动，对刚铺设的沥青进行反复碾压，确保路面平整且紧实。
展开剩余60%施工人员正在铺设路面。（渠县融媒供图）
镇广高速D合同段DLM1项目部副经理谢发典介绍，自今年6月进场以来，施工单位面对夏季高温、降雨等不利天气影响，制定了“两班倒、人停机不停”的施工方案，投入大型摊铺机、压路机等设备20余台套，每天推进完成摊铺1500-2000米左右。已经完成了全线单幅40公里左右，超计划任务10%左右，在全线标段中处于领先地位。最近这段时间，施工单位正抢抓工程黄金期，加大施工人员与机械设备投入力度，并引入先进科技手段，全力冲刺三季度目标任务，计划于今年10月前完成全线沥青摊铺施工，具备通车条件。
目前，镇广高速D合同段DLM1项目部已累计完成投资13.12亿元，占总工程量的80%，完成计划任务的110%，超额完成当前的目标任务，为镇广高速全线通车提供了重要坚实基础。
路面施工现场的工程机械。（渠县融媒供图）
“我们使用的摊铺机、压路机均配备路面施工智能管控系统，将传统的事后检测、随机检测变成了过程检测、全面检测，保障了沥青路面的均匀性和稳定性。”镇广高速D合同段DLM1项目部质检负责人魏世豪介绍，技术赋能成为工程提质增效的关键。这套系统让工程质量从“可测”变为“可控”，实现了精细化、智能化管理。
镇广高速渠县境全长31.1公里，由北向南贯穿12个乡镇，在渠县段构建“两横一纵”高速网络体系。全线建成通车后，将连通巴万、巴达、营达、南大梁、达渝5条高速公路，进一步优化川东北经济区和秦巴山区的高速公路网。届时，渠县到重庆、广安等地将节约20至40分钟，延伸形成巴中、达州、广安三地北向出川大通道和南向出海大通道。
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